軌道(dào)交通(tòng)照明(míng)燈(dēng)具設計(jì)标(biāo)準

 
1、节(jié)能(néng)高(gāo)效：照明(míng)系(xì)統占地(dì)铁(tiě)電(diàn)力系(xì)統總(zǒng)能(néng)耗13%，地(dì)铁(tiě)照明(míng)平均能(néng)耗26w/m2，遠(yuǎn)高(gāo)于(yú)國(guó)家(jiā)其(qí)他(tā)场(chǎng)所(suǒ)平均标(biāo)準6w/m2，节(jié)能(néng)改造源動(dòng)力巨大(dà)。
2、穩定(dìng)可(kě)靠、长(cháng)壽命：在(zài)地(dì)下，人流密度(dù)高(gāo)，點(diǎn)燈(dēng)时(shí)间长(cháng)、強(qiáng)度(dù)大(dà)，对(duì)燈(dēng)具可(kě)靠性(xìng)、穩定(dìng)性(xìng)要(yào)求高(gāo)，壽命要(yào)求长(cháng)。
3、照明(míng)分(fēn)多(duō)层(céng)次(cì)：出(chū)入口(kǒu)通(tòng)道(dào)、站廳、站台(tái)、車廂內(nèi)、軌道(dào)上(shàng)，由(yóu)于(yú)自(zì)然光(guāng)、人流密度(dù)、舒适度(dù)等因(yīn)素考慮，对(duì)照明(míng)的(de)需求不(bù)一(yī)樣(yàng)。
4、設計(jì)复雜，受限多(duō)：地(dì)铁(tiě)系(xì)統包(bāo)括強(qiáng)弱(ruò)電(diàn)系(xì)統、消防系(xì)統、營運系(xì)統、監控系(xì)統、排气(qì)系(xì)統等，照明(míng)設計(jì)不(bù)僅需要(yào)光(guāng)照效果(guǒ)和(hé)人體(tǐ)感(gǎn)受，還(huán)需照顧其(qí)他(tā)子系(xì)統。
5、突出(chū)藝術(shù)性(xìng)、文(wén)化(huà)性(xìng)和(hé)城(chéng)市(shì)風(fēng)貌：地(dì)铁(tiě)环(huán)境裝(zhuāng)飾更(gèng)多(duō)突出(chū)城(chéng)市(shì)的(de)特(tè)點(diǎn)和(hé)風(fēng)貌，照明(míng)設計(jì)需要(yào)和(hé)环(huán)境裝(zhuāng)飾風(fēng)格一(yī)致，起(qǐ)烘托映襯作(zuò)用(yòng)。
6、抗震性(xìng)強(qiáng)：地(dì)铁(tiě)車廂內(nèi)有(yǒu)一(yī)定(dìng)震動(dòng)，站台(tái)和(hé)站廳在(zài)列車經(jīng)过(guò)会(huì)有(yǒu)震動(dòng)。